Lastik Tamirinde Sık Yapılan Hatalar
Lastik Tamirinde Sık Yapılan Hatalar – Ucuza Kaçmak, Pahalıya Patlayabilir!
Aracının lastiği patladığında, çabucak çözüm bulmak istersin. Ancak yanlış uygulamalar, güvenliğini tehlikeye atmakla kalmaz, ileride daha büyük masraflara yol açabilir. Özellikle mobil lastik tamiri veya yol yardım durumlarında yapılan bazı hatalar, lastiğin ömrünü kısaltır, hatta jant ve süspansiyon sistemini bile etkileyebilir. İşte en sık yapılan 8 hata:
1. ❌ Delik Büyükken Yama Yapmak
Bazı durumlarda, yamanın sınırlarını aşan büyük delikler ya da yırtıklar "idare eder" mantığıyla yamalanıyor.
➡ Sonuç: Lastik kısa sürede yeniden hava kaçırıyor veya patlıyor.
✅ Çözüm: 6 mm üzerindeki hasarlarda mutlaka lastik değişimi yapılmalı.
2. ❌ Yanak Kısmına Tamir Uygulamak
Lastiğin yan tarafı darbeye en açık yerdir ve yüksek basınca dayanmaz.
➡ Buradaki yama işlemi tehlikelidir, patlama riski taşır.
✅ Çözüm: Yanak hasarlarında tamir önerilmez, doğrudan değişim yapılmalı.
3. ❌ Balans Ayarı Yapılmadan Lastik Takmak
Lastik değişimi yapıldıktan sonra balans ayarı yapılmazsa araç titreme yapar.
➡ Direksiyon titrer, lastik düzensiz aşınır.
✅ Çözüm: Her lastik değişiminden sonra balans kontrolü şart.
4. ❌ Sadece Hava Basıp Sorunu Geçiştirmek
Bazı servislerde, lastik inmişse "hava bas, idare eder" deniyor.
➡ Bu, içteki çatlak veya sızıntının gözden kaçmasına neden olur.
✅ Çözüm: Lastik indirildiğinde detaylı kontrol yapılmalı.
5. ❌ Eski ve Kurumuş Yamalar Kullanmak
Uygulama sırasında kalitesiz veya tarihi geçmiş yama kitleri kullanıldığında tutuculuk azalır.
➡ İlk gün sağlam görünse de kısa sürede hava kaçağı olur.
✅ Çözüm: Sertifikalı ve taze malzemelerle işlem yapılmalı.
6. ❌ Aşırı Basınçla Lastiği Şişirmek
"Fazla basınçla idare eder" mantığıyla yapılan şişirme işlemleri, lastiği balon yapar veya çatlatır.
✅ Çözüm: Aracın üretici tarafından önerilen PSI değeri aşılmamalı.
7. ❌ Jant Kontrolü Yapılmaması
Çoğu kişi sadece lastiğe odaklanır ama asıl sorun janttaysa çözüm yarım kalır.
➡ Eğilmiş jant lastiği bozar, tamiri boşa gider.
✅ Çözüm: Her lastik arızasında jant da kontrol edilmeli.
8. ❌ Bilinçsiz Sıvı Tamir Köpüğü Kullanımı
Marketten alınan sıvı tamir ürünleri anlık çözüm sağlar ama uzun vadede jant içini paslandırabilir.
✅ Çözüm: Bu ürünler sadece geçici kullanım içindir, sonra mutlaka servis görülmelidir.
✅ Uzmanından Yerinde Müdahale Al!
Mobil lastik servisimiz tüm bu hatalardan uzak, uzman ekip ve profesyonel ekipmanla çalışır.
Kadıköy, Çekmeköy, Pendik, Ataşehir gibi tüm Anadolu Yakası’nda:
???? 0533 619 91 60
Sonuç:
Ucuza kaçmak ya da işi bilmeyen ellere bırakmak, ileride daha pahalıya mal olabilir. Lastik tamiri ciddi iştir, işini bilen ekiplerle çalış, gönlün rahat olsun.
